Trafotek Menggunakan Sumber X-ray dipacu Laser Untuk Meningkatkan Prestasi Bateri Kenderaan Elektrik

Pada masa hadapan, pengeluar bateri kenderaan elektrik boleh meningkatkan lagi ketahanan dan prestasi bateri kenderaan elektrik melalui sumber sinar-X padat. Kejayaan ini adalah hasil daripada projek penyelidikan yang diketuai oleh XProLas.
Rakan kongsi pembangunan dalam program XProLas sedang mengusahakan pembangunan sumber sinar-X dipacu laser, dengan sistem demonstrasi pertama dijangka pada tahun 2026. Sistem ini akan menyediakan pengeluar dengan keupayaan untuk memantau proses pengecasan dan nyahcas bateri dalam masa nyata dan akan dapat mengenal pasti kekotoran dalam bateri dengan tahap ketepatan yang sangat tinggi.
Hasil penyelidikan ini akan digunakan secara langsung untuk pembangunan bateri baharu, dan dijangka meningkatkan parameter prestasi utama seperti kelajuan pengecasan.
Perlu diingat bahawa, pada masa lalu, kajian sedemikian biasanya telah dijalankan pada pedal gas zarah besar sepanjang 100 meter, dan kemudahan ini sangat jarang berlaku, mengehadkan keluasan dan kecekapan penyelidikan. Sebaliknya, sumber sinar-X dipacu laser hanyalah sebesar rumah mudah alih dan jauh lebih murah untuk dikeluarkan, menjadikannya lebih sesuai untuk kegunaan meluas dalam persekitaran industri.
Projek penyelidikan XProLas mempunyai belanjawan kira-kira €15 juta dan dibiayai oleh Kementerian Pendidikan dan Penyelidikan Persekutuan (BMBF).
Dalam projek ini, Tonsfast menggunakan kepakarannya dalam pembuatan laser industri untuk menyediakan bahan dan komponen sel untuk ujian dengan rakan kongsi seperti BASF dan Cellforce. Selain itu, syarikat seperti Ushio Germany, Excillum, Bruker dan Viscom menyediakan kepakaran utama dalam sumber rasuk dan pembinaan sistem. Universiti Hannover, serta Institut Fraunhofer di Aachen dan Jena, juga memberikan sokongan penting untuk projek itu pada peringkat akademik.
Sebagai tambahan kepada aplikasi yang dinyatakan di atas, projek XProLas sedang mengusahakan pembangunan sumber sinar-X padat dan kecerahan tinggi yang direka khusus untuk analisis bahan katod untuk bateri kenderaan elektrik.
Bahan katod bagi bateri kenderaan elektrik adalah penting untuk prestasi dan kebolehpercayaan keseluruhannya, dan komposisi tepat bahan ini hanya boleh diketahui dengan tepat melalui pengukuran sinar-X.
Sumber sinar-X dipacu laser yang padat diharapkan akan menggantikan kemudahan penyelidikan yang besar dalam bidang ini, sekali gus mempercepatkan proses pembangunan untuk pengeluar bahan katod.
Dalam proses penjanaan sinar-X, laser bertindak sebagai sumber pancaran hulu, mencipta plasma dengan memukul sasaran logam tertentu (seperti galium, indium, atau timah) dengan nadi laser, yang seterusnya mengeluarkan cahaya panjang gelombang yang sangat pendek. seperti X-ray.