Dengan kemasukan pemanduan autonomi dalam strategi nasional kita, penembusan pasarannya semakin meningkat.
Data IDC menunjukkan bahawa pada suku pertama 2022, penembusan kenderaan penumpang autonomi L2 dalam pasaran kereta pandu sendiri China mencapai 23.2 peratus, peningkatan ketara daripada 7.5 peratus pada suku pertama 2021.
Teknologi pemanduan autonomi yang kini berada di pasaran dalam pasaran kereta penumpang adalah pada tahap L2, dan banyak syarikat kereta serta penyedia teknologi sedang berusaha untuk membuat lonjakan pemanduan autonomi tahap L3.
Sebagai peranti penderiaan on-board untuk sistem bantuan pemandu lanjutan, LIDAR ialah penderia utama teras untuk pemanduan autonomi. Dalam pasaran hari ini, semakin banyak syarikat kereta mengambil langkah pertama ke arah pemanduan autonomi lanjutan dengan mengguna pakai penyelesaian LiDAR kos tinggi.
Antara model yang dilancarkan tahun lepas dan tahun ini, Xiaopeng P5, Ideal L9, Azera ET7, BMW iX dan Weimar M7 semuanya dilengkapi dengan LIDAR.
Menurut ramalan Institut Penyelidikan Industri Foresight, saiz pasaran industri LiDAR kereta China dijangka melebihi 43 bilion yuan pada 2026, dengan banyak ruang untuk pembangunan.
Sebaliknya, LIDAR mempunyai pelbagai aplikasi dan boleh digunakan dalam pelbagai bidang seperti kenderaan tanpa pemandu, robot perkhidmatan dan bandar pintar. Menurut statistik dan ramalan Sullivan, saiz pasaran LiDAR global akan menjadi AS$13.54 bilion menjelang 2025, dengan CAGR sebanyak 64.5 peratus berbanding 2019, menawarkan masa depan yang menjanjikan.
LiangDao baru-baru ini mengumumkan bahawa ia telah diberikan satu lagi pesanan daripada projek pengeluaran besar-besaran Eropah Tier1 antarabangsa untuk menyampaikan perkhidmatan data pengeluaran besar-besaran dalam projek pengeluaran besar-besaran LiDAR pengeluar hos Jerman, termasuk pembinaan sistem nilai sebenar sensor, penjanaan data nilai benar automatik dan keupayaan pengesan LiDAR penilaian dan analisis, antara perkhidmatan data lain. Membantu mengoptimumkan lelaran keupayaan penderiaan LiDAR dan mempercepatkan proses penghantaran pengeluaran besar-besaran LiDAR untuk kenderaan.
Dalam platform interaktif baru-baru ini, Zhongji Innolight berkata bahawa syarikat itu optimis tentang prospek aplikasi LIDAR dalam bidang automotif dan pengangkutan pintar, dll. Mereka sedang meneroka penyelidikan dan pembangunan teknologi teras LIDAR, dan menggunakan sepenuhnya teknologi, proses dan pengalaman pembuatan terkumpul dalam bidang modul optik untuk mula mempromosikan perniagaan OEM LIDAR, dan pada masa ini mempunyai beberapa pelanggan yang dimaksudkan dan sejumlah kecil pesanan yang dimaksudkan dalam simpanan.
Great Star Technology berkata dalam platform interaktif pelabur, selepas beberapa tahun pengumpulan teknologi, produk LIDAR baharu syarikat terus mendarat, terus mendapat tempahan pelanggan baharu, senario aplikasi juga semakin meningkat, produk telah dieksport ke pasaran utama di Eropah dan Amerika Syarikat.
AFR berkata bahawa bidang LIDAR adalah salah satu hala tuju pembangunan penting untuk syarikat pada masa hadapan. Modul sumber cahaya LIDAR syarikat kini dalam pengeluaran kelompok kecil.
Di samping itu, pada tahun 2021, dalam bidang RoboTaxi, syarikat teknologi pemanduan autonomi seperti Baidu, AutoX dan Pony Smart, syarikat pelancongan seperti T3 Travel, dan pengeluar kereta seperti SAIC dan GAC telah memasuki bidang LIDAR.
Menurut laporan penyelidikan oleh Industrial Securities, 2022 akan menjadi "tahun pertama" LIDAR akan tersedia secara besar-besaran, dengan syarikat seperti XP, NIO, LI dan IM semuanya melancarkan model yang dilengkapi LIDAR.
Oriental Fortune Securities percaya bahawa kereta LiDAR ke dalam tempoh letupan permintaan, komponen optik huluan adalah kepastian yang paling kuat. Berdasarkan peningkatan ketara dalam kadar penembusan elektrifikasi kereta, risikan kereta akan memasuki tempoh letupan berkelajuan tinggi. Perubahan kecil terbesar dalam kecerdasan automotif dalam tempoh lima tahun akan datang ialah peningkatan pesat dalam penembusan pemanduan autonomi tahap L3. Perubahan terbesar dalam program pemanduan autonomi L3 ialah penambahan LiDAR sebagai komponen utama program berbilang sensor. Landasan LiDAR dalam kenderaan dijangka memasuki tempoh pertumbuhan tinggi yang berterusan dari 2023 dan seterusnya.
