Pembezaan adalah bahagian penting dalam pemasangan pengurang kereta, sama ada kereta penumpang tradisional atau kereta penumpang tenaga baharu, ia boleh memberikan penghantaran kuasa dan menjamin kelancaran operasi roda kiri dan kanan kereta berpusing. Pembezaan terutamanya dipasang oleh kes pembezaan dan gear periuk pasif dan beberapa gear planet galas. Pada masa ini, kebanyakan kes pembezaan dan gear periuk pasif disambungkan dengan bolt, dan sambungan tradisional ini mempunyai banyak prosedur pemprosesan, kualiti yang besar dan kos yang tinggi, yang tidak selaras dengan trend pembangunan industri automobil.
Pembezaan dikimpal laser mempunyai empat kelebihan utama
Pertama, 15% pengurangan berat pembezaan, struktur yang lebih padat
Memandangkan cangkerang dan gear lembangan tradisional disambungkan dengan bolt, adalah perlu untuk memproses lubang berulir kedalaman tertentu, dan ketebalan dinding bahagian dalam kedudukan berulir direka untuk menjadi lebih tebal, jadi kualiti pemasangan biasanya lebih besar. . Pembezaan yang dikimpal tidak mempunyai bolt penyambung, menghapuskan keperluan untuk membuat lubang berulir di bahagian mesin, dan juga boleh direka bentuk untuk menipis dan mengurangkan berat bahagian yang lebih tebal dari kes pembezaan dan gear lembangan, mengurangkan kualiti keseluruhan sebanyak kira-kira 15% . Di samping itu, pembezaan yang dikimpal tidak perlu menyimpan ruang untuk pemasangan bolt, dan kedudukan kimpalan boleh ditetapkan pada bahagian luar pembezaan, jadi saiz keseluruhan pengurang boleh menjadi lebih kecil, terutamanya sesuai untuk kenderaan tenaga baru dengan sistem pemacu elektrik tiga dalam satu pada pemasangan keperluan integrasi bahagian.
Kedua, mengurangkan bahan pembezaan dan kos pemasangan sebanyak 20%.
Selepas gear pengurangan pembezaan dan utama disambungkan dengan kimpalan, pertama sekali, ia menjimatkan banyak kos bolt yang mahal. Ambil pembezaan kenderaan tenaga baharu sebagai contoh, pembezaan dipautkan dengan 16 bolt M10. Pada masa yang sama membatalkan pembezaan dan lubang bolt gear pengurangan utama, lubang berulir dan proses lain, menjimatkan penggerudian dan menoreh dan kos pemprosesan lain, membatalkan proses pemasangan pemasangan, menjimatkan kos pemasangan dan buruh lain dan kos peralatan mengetatkan bolt. Satu-satunya peningkatan relatif adalah dalam kos kimpalan laser, iaitu kira-kira 20% lebih rendah daripada kos pembezaan bolted di bawah keadaan automatik sepenuhnya dalam kelompok.
Ketiga, gear pengurangan utama yang dikimpal laser untuk pembezaan meningkatkan ketepatan sebanyak 2 gred.
Gear pengurangan utama pembezaan yang dikimpal dan pembezaan dikisar sebagai bahagian penting selepas kimpalan, dan ketepatan selepas pengisaran adalah ketepatan penggunaan sebenar tanpa ralat pemasangan. Pengisaran gear pengurangan utama pembezaan bolt boleh mencapai ketepatan gear gred 5 secara stabil, dan selepas pemasangan dan pengetatan bolt, ketepatan gear adalah ketepatan gred 6 hingga 7. Gear pengurangan utama pembezaan dikimpal yang dihasilkan secara besar-besaran boleh mencapai 4 hingga 5 tahap ketepatan secara stabil tanpa ralat pemasangan, dan pembezaan yang dikimpal mempunyai kelebihan yang jelas dari segi ketepatan gear.
Keempat, hingar gear ujian NVH dikurangkan sebanyak 2dB
Disebabkan oleh ketepatan yang lebih baik bagi gear pembezaan yang dikimpal, hingar gear dikurangkan dengan ketara apabila dipasang ke dalam kotak gear untuk ujian NVH, dan hingar dikurangkan sebanyak 2 dB berbanding dengan kotak gear pembezaan yang dibolt, terutamanya untuk kenderaan tenaga baharu dengan keperluan tinggi pada NVH, jadi kelebihannya lebih ketara.
DgeLaser ialah pembekal peralatan laser canggih dan penyelesaian pembuatan pintar yang terkenal, syarikat itu telah lama memfokuskan pada penyelesaian peralatan laser ringan automotif, termasuk barisan pengeluaran kimpalan laser gear transmisi automotif Produk siri DgeLaser WG mempunyai talian manual, talian separa automatik , talian automatik, boleh memenuhi permintaan untuk kimpalan ketepatan tinggi bahagian berputar simetri, seperti pembezaan, aci berongga, aci perantaraan, cengkaman, aci gear, dll. dan kapasiti pengeluaran yang berbeza. dan kapasiti pengeluaran yang berbeza. Setiap barisan pengeluaran telah melalui pelbagai proses pengeluaran sebelum dan selepas kimpalan, seperti pembersihan laser, pemanasan, pemasangan tekan, pemeriksaan akhir larian, kimpalan laser, pengesanan kecacatan ultrasonik, yang boleh mengawal penjanaan keliangan dan retakan kimpalan dengan berkesan dan memastikan kualiti jahitan kimpalan, dan kadar kelayakan talian boleh mencapai lebih daripada 98%.
