Membersihkan kekotoran marin dari kapal boleh menjadi acara utama bagi pengendali kapal. Bahan cemar biologi yang melekat pada badan kapal meningkatkan rintangan kepada aliran dan seterusnya boleh meningkatkan penggunaan bahan api dan pelepasan gas pencemar di seluruh kapal. Sebagai contoh, mendapan kerang dan alga pada badan kapal bukan sahaja meningkatkan penggunaan bahan api kapal tetapi juga mengancam ekosistem.
Hari ini,Pusat Laser Hannover(LZH) dan rakan kongsinya telah membangunkan proses laser untuk membersihkan badan kapal.
Pencemaran biologi terbentuk oleh pertumbuhan alga, kerang dan organisma laut lain pada badan kapal. Fouling meningkatkan penggunaan bahan api dan pelepasan CO2 dengan meningkatkan rintangan aliran kapal. Sebagai tindak balas, mereka boleh merosakkan salutan badan kapal jika ia dirawat dengan kaedah pembersihan mekanikal tradisional. Di samping itu, fouling mesti diekstrak jika organisma atau bahagian lapisan badan kapal tidak mahu masuk ke dalam air.
Pembersihan bawah air laser mesra alam
Sinaran laser boleh digunakan untuk memusnahkan kekotoran marin di bawah air tanpa merosakkan lapisan dasar badan kapal. saintis di LZH telah membangunkan satu prosedur untuk memusnahkan sel-sel kekotoran oleh sinaran laser, menyebabkan kekotoran itu mati dan dengan itu dihanyutkan oleh air selepas satu tempoh masa.
Para penyelidik menjalankan siasatan mereka di pelabuhan selatan Pulau Helgoland. Di sana, mereka menyinari sampel kekotoran dengan laser dan kemudian menghantarnya kembali ke Laut Utara, di mana mereka diperiksa dua hingga empat minggu kemudian. "Kami dapat mencapai kesan pembersihan yang jelas dan tertunda masa," kata pakar teknologi bawah air Dr.-Ing. Benjamin Emde dari LZH. "
Mengurangkan Pelepasan dan Mengelakkan Perpindahan Spesies
Pencemaran biologi bukan sahaja meningkatkan penggunaan bahan api dan pelepasan karbon, pengotoran juga boleh membawa kepada pengenalan dan penyebaran spesies bukan asli dalam ekosistem asing. "Anjakan spesies adalah risiko utama biofouling," kata Emde. Jika kapal memperkenalkan organisma asing ke dalam ekosistem melalui kekotoran badan kapal, ia boleh merosakkan ekosistem dengan serius. Jadi ini, pada hakikatnya, menyebabkan kapal-kapal diharamkan daripada mengunjungi pelabuhan asing. Oleh itu,pembersihan dengan laser boleh menjadi alternatif yang baik kepada kaedah pembersihan mekanikal. Dengan memusnahkan maut organisma yang dibawa masuk oleh kapal semasa pembersihan laser, tiada lagi bahaya kepada ekosistem asing.
Projek FoulLas (Penyingkiran kotoran permukaan di bawah air menggunakan sinaran laser) telah dijalankan oleh Laserline GmbH, Fraunhofer IFAM dan LZH.
