Peralatan pembersihan laser terutamanya mengandungi laser, sistem kawalan, kepala pembersihan dan komponen teras lain, laser digunakan terutamanya dalam laser nadi. Pada masa ini, tahap kuasa laser nadi domestik masih jauh di bawah laser berterusan, teknologi laser nadi mempunyai banyak ruang untuk penambahbaikan. Dan peningkatan kuasa laser nadi juga diperlukan untuk aplikasi pembersihan laser kawasan besar kuasa tinggi; Selain itu, prestasi parameter peranti lain masih dalam peringkat peningkatan, memerlukan penembusan oleh rakan sekerja dari semua bahagian rantaian industri. Oleh itu, masih jauh lagi sebelum peralatan pembersihan laser domestik menjadi popular di pasaran.
Sebagai komponen teras peralatan pembersihan laser, laser mesti menanggung beban proses pembangunan dan menerajui dalam meningkatkan teknologi dan tahap kuasa laser yang digunakan untuk pembersihan laser, dan MAX Laser, sebagai ketua perusahaan laser gentian domestik. , secara semula jadi diwajibkan untuk memikul tugas penting ini. Pada tahun 2016, MAX Laser telah mula memasuki penyelidikan bidang aplikasi pembersihan laser, dan telah melancarkan penyelesaian pembersihan laser yang terkemuka dalam industri seperti pembersihan pegang tangan dan pembersihan beg galas, dan telah menjadi salah satu daripada pengeluar pertama yang membangunkan dan melancarkan penyelesaian pembersihan laser di China. Dengan penyelidikan mendalam yang panjang dan berterusan dalam bidang aplikasi pembersihan laser dan pengumpulan teknologi laser selama 17 tahun, MAX Laser telah melancarkan 500W-1000W MOPA laser gentian nadi untuk pembersihan laser, yang boleh digunakan untuk pengangkutan rel , pembinaan kapal, pembuatan kereta, acuan dan industri lain.
Kelebihan utama Mopa 500W-1000W ialah: pelbagai pilihan bentuk gelombang nadi untuk memenuhi pembersihan bahan yang berbeza; tenaga nadi tunggal yang tinggi, kecekapan pembersihan yang tinggi; pengedaran seragam tenaga tempat, pembersihan tanpa merosakkan substrat; struktur casis untuk penyepaduan mudah; kabel keluaran panjang, lebar pemprosesan yang besar.
Dengan ratusan juta tayar dikeluarkan di seluruh dunia setiap tahun, pembersihan acuan tayar semasa pengeluaran mestilah cepat dan boleh dipercayai untuk menjimatkan masa henti. Kaedah pembersihan tradisional mengambil masa yang lama dan boleh merosakkan ketepatan acuan dengan mudah, mewujudkan kebimbangan keselamatan dan alam sekitar.
Sebaliknya, dengan pembersihan laser hanya mengambil masa 2 jam untuk membersihkan satu set acuan tayar besar pada barisan pengeluaran. Kitaran pembersihan bergantung pada kekerapan penggunaan, secara amnya dalam pengeluaran penuh (tiga syif), penggunaan berterusan, sekurang-kurangnya sekali sebulan pembersihan, berbanding dengan kaedah sandblasting tradisional, kecekapan pembersihan laser boleh ditingkatkan sebanyak 10 kali ganda, kini ia digunakan. dalam jumlah yang besar dalam pengeluaran tayar di Eropah dan AS.
Menurut "Perancangan Rangkaian Kereta Api Jangka Sederhana dan Jangka Panjang" yang dikeluarkan oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara, skala rangkaian kereta api China mencapai 150,000 kilometer pada tahun 2020; menjelang 2025, skala rangkaian kereta api akan mencapai kira-kira 175,000 kilometer. China mempunyai rangkaian kereta api berkelajuan tinggi terbesar di dunia, dan pembersihan laser mempunyai pelbagai senario aplikasi dalam pembuatan, penyelenggaraan dan pembaikan transit rel (Metro, rel bandar, rel berkelajuan tinggi, berbilang unit, kereta api biasa, dsb. ).
Dalam pembuatan kenderaan rel baharu, penggunaan pembersihan laser dari lapisan kekotoran/pengoksidaan pada bahan mentah plat sebelum mengimpal badan, kimpalan terbentuk dengan lebih baik dan lebih pepejal; selepas mengimpal badan dan kemudian menggunakan pembersihan laser tanda kimpalan saluran kimpalan, boleh membuat penampilan badan lebih bersih dan rata, boleh menggalakkan penghalusan pembuatan kenderaan rel, pintar.
Selepas kereta api beroperasi, landasan mudah berkarat oleh angin dan hujan sepanjang tahun, jadi pihak berkuasa kereta api perlu mengeluarkan karat dari landasan dengan kerap untuk memastikan kelancaran kereta api, kaedah pembersihan tradisional tidak cekap, buruh -intensif, kesan pembersihan tidak sekata, dan mudah menyebabkan penyebaran habuk dan pencemaran bunyi. Menggunakan kaedah pembersihan laser, ketebalan dikawal dengan tepat dan kualiti pembersihan adalah seragam, yang bukan sahaja meningkatkan kebersihan permukaan rel, tetapi juga mengekalkan bentuk permukaan melengkung rel, mengurangkan kerosakan pada bahan asas, menghapuskan pencemaran habuk, mengurangkan kos pembersihan dan menambah baik persekitaran kerja pekerja.
Dengan kejayaan teknologi dan proses laser, serta dalam bidang aplikasi pembangunan berterusan, industri pembersihan laser masa depan akan menjadi sekumpulan pertumbuhan permintaan bahan letupan perindustrian, menggantikan pasaran pembersihan yang lebih tradisional, menjadi pilihan utama pembersihan industri!
